Trafikksikkerhetsplan 2025–2028

  1. 1 Sammendrag
  2. 2 Innledning
    1. 2.1 Historikk
    2. 2.2 Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet i Færder kommune
  3. 3 Overordnede føringer
    1. 3.1 FNs bærekraftsmål
    2. 3.2 Meld. St. 40 (2015-2016) Trafikksikkerhetsarbeidet – samordning og organisering
    3. 3.3 Meld. St. 20 (2020-2021) Nasjonal transportplan 2022-2033
      1. 3.3.1 Barnas transportplan
    4. 3.4 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg (2022–2025)
    5. 3.5 Regional transportplan
    6. 3.6 Folkehelse og trafikksikkerhet
    7. 3.7 Trafikksikker kommune
  4. 4 Ulykkessituasjonen/-utviklingen i Færder kommune
    1. 4.1 Trafikksikkerhetsutfordringer i kommunen
    2. 4.2 Analyse av ulykkene i årene 2014–2023
  5. 5 Mål og strategi for trafikksikkerhetsarbeidet
    1. 5.1 Mål
    2. 5.2 Strategi
  6. 6 Kommunale tiltak
    1. 6.1 Fart
    2. 6.2 Rus
    3. 6.3 Beltebruk og riktig sikring av barn
    4. 6.4 Uoppmerksomhet
    5. 6.5 Barn (0–14 år)
    6. 6.6 Ungdom og unge førere
    7. 6.7 Eldre trafikanter
    8. 6.8 Gående og syklende
    9. 6.9 El-sparkesykkel
    10. 6.10 Drift og vedlikehold
    11. 6.11 Bruk av ny teknologi i trafikksikkerhetsarbeidet
    12. 6.12 Trafikksikkerhetsarbeid i offentlige og private virksomheter
    13. 6.13 Arbeid for å styrke kunnskapsgrunnlaget
    14. 6.14 Bedre sikkerheten ved avfallsinnsamling
    15. 6.15 Fysiske tiltak, kommunale veier
    16. 6.16 Fysiske tiltak, fylkesveier
  7. 7 Økonomi
  8. 8 Evaluering, rullering
Til dokumentforside Last ned som PDF
Forrige kapittel Neste kapittel

5 Mål og strategi for trafikksikkerhetsarbeidet

I FÆRDER KOMMUNE

Nullvisjonen er grunnlaget for alt trafikksikkerhetsarbeid i Norge. Nullvisjonen har fokus på de alvorligste ulykkene. Nullvisjonen er en visjon om ingen drepte og hard skadde i trafikken.

Trafikk er et samspill mellom menneske, kjøretøy og vei. Alle må bidra for å nå nullvisjonen. Både kjøretøy og vei har blitt sikrere, men trafikanten begår mange regelbrudd og er ofte alene om skylden for at en ulykke skjer. Det er utvilsomt mye å hente på opplæring og informasjon. Vi kan ikke bygge veier som er så sikre at det ikke skjer ulykker uten hjelp fra trafikanten. Opplæring og informasjon om rus, beltebruk og ikke minst uoppmerksomhet er tiltak som vil bidra til å redusere trafikkulykker både innenfor og utenfor kommunegrensen.

5.1 Mål

Færder kommune arbeider etter nullvisjonen, og har følgende mål:

Alle typer trafikkulykker skal reduseres i Færder kommune

5.2 Strategi

I Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2022-2025 er det satt opp en rekke tilstandsmål formulert som måltall. For å nå disse målene må det iverksettes tiltak. Færder kommune skal arbeide aktivt for å bidra til at vi oppnår disse tilstandsmålene. Dette gjelder først og fremst på følgende områder:

  • Påvirke kommunens innbyggere til å ferdes med minst mulig risiko for skade og død, uavhengig av hvor en ferdes i veitrafikken.
  • Jobbe systematisk med trafikksikkerhet innenfor alle kommunens sektorer.
  • Ha gode systemer og rutiner for trafikksikkerhetsarbeid med konkrete tiltak og evaluering.
  • Gjennomføre tiltak knyttet til fysiske tiltak, organisasjon, holdninger og adferd.
Forrige kapittel Neste kapittel